> குருத்து

December 9, 2008

தொழிலாளர்களை அலைக்கழிக்கிறது தொழிலாளர் நல அரசு காப்பீட்டுக் கழகம் (இ.எஸ்.ஐ.)


“

இ.எஸ்.ஐ. மருத்துவ பயன் பெறுவதற்கு... தொழிலாளர்களுக்கு தரும் அடையாள அட்டைகளை தராமலே அருமையான சேவை தருகிறது”.


- அதெப்படி சாத்தியம் என்கிறார்களா? மேலே படியுங்கள். புரியும்.

***

தொழிலாளர்களின் மருத்துவ நலன்களுக்காக அரசு, தொழிலாளர் நல அரசு காப்பீட்டுக் கழகம் (E.S.I.C) என்றொரு கார்ப்பரேசனை உருவாக்கி, பல வருடங்களாக இயக்கிவருகிறது.

ரூ. 10000க்கு கீழ் வருமானம் பெறும் எல்லா தொழிலாளர்களும் இந்த திட்டத்தின் கீழ் பலன் பெறுவார்கள். தொழிலாளி தான் வாங்கும் சம்பளத்திலிருந்து 1.75% பணத்தை செலுத்த வேண்டும். முதலாளி 4.75% பணம் சேர்த்து கட்டவேண்டும். இது விதி. தொழிலாளி மற்றும் அவரைச் சார்ந்துள்ள குடும்பத்தினர் அனைவரும் இதில் பலன் பெறலாம் (சில நிபந்தனைகளுடன்).

“இந்தியாவிலேயே இந்த திட்டம் தான் குறைந்த பணம் செலுத்தி, பலன்கள் அதிகம் பெறும் திட்டம்” – என இ.எஸ்.ஐ. பெருமையுடன் கூறுகிறது. உண்மை தான்.

ஆனால், இந்த பலன் பெற அடிப்படையானது இ.எஸ்.ஐ. தரும் அடையாள அட்டை. அந்த அட்டையே தராமல் இழுத்தடித்தால் எப்படி பலன் பெறுவது?

****

இ.எஸ்.ஐ. விதிகள் சொல்வது என்னவென்றால்?

ஒரு தொழிலாளி ஒரு நிறுவனத்தில் வேலைக்கு சேர்ந்தவுடன் ஒரு விண்ணப்பத்தை (Form – 1) பூர்த்தி செய்து, தொழிலாளியின் போட்டா ஒட்டி 10 நாட்களுக்குள் விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

விண்ணப்பித்த உடன், 3 மாதங்களுக்கு மட்டும் மருத்துவம் பார்ப்பதற்கு புகைப்படத்துடன் கூடிய ஒரு தற்காலிக அடையாள அட்டை (Temporary Identity card) தருவார்கள்.

பிறகு, இரண்டு மாதங்கள் கழித்து, அந்த தற்காலிக அட்டையுடன் குடும்ப புகைப்படத்தை இணைத்துக் கொடுத்தால், நிரந்தர அட்டை (Permanent Identity card) தருவார்கள்.

இப்பொழுது நடப்பது என்னவென்றால்?

தற்காலிக அட்டை வாங்கும் படலம்

விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்து கொடுத்தால், 10 நாட்கள் கழித்து வாருங்கள் என்பார்கள். அங்குள்ள எழுத்தர் வேலை செய்ய சோம்பல்பட்டு இப்படிச் சொல்கிறார் என அலுவலக பொறுப்பாளரான மேனேஜரிடம் போய் விரைவில் வேண்டும் என சொன்னால்... அவர் 15 நாட்கள் கழித்து வாருங்கள் என்பார்.

15 நாட்கள் கழித்து போய் பார்த்தால், மீண்டும் 10 நாட்கள் கழித்து வாருங்கள் என்பார்கள். திரும்பவும் போய் கேட்டால், நூற்றுக்கணக்கான விண்ணப்பங்கள் கட்டு கட்டாய் இருக்கும்.

அதில் நம்மையே தேடித்தர சொல்வார்கள். நாம் 15 நிமிடம் பொறுமையாய் தேடி அவர்களிடம் கொடுத்தால்... நமக்கு முன்பே இரண்டு நிமிடத்தில் எண்ணை போட்டு தருவார்கள். (இந்த இரண்டு நிமிட வேலைக்காகவா நாம் மூன்று நாள் அலைந்தோம்! என்றெல்லாம் நீங்கள் சிந்தித்தால், உங்களுக்கு ரத்தக்கொதிப்பு அதிகமாய் சிரமப்படுவீர்கள்)

இப்படியாக பல அலைச்சலுக்கு பிறகு, மூன்று மாதத்திற்கான தற்காலிக அட்டையை நம் கையில் தரும்பொழுது, மூன்று மாதம் முடிந்திருக்கும். "The operation was a success but the patient died" என்ற பழமொழி நமக்கு நினைவுக்கு வரும்.

நிரந்தர அட்டை வாங்கும் படலம்

இப்படி பல போராட்டங்களுக்கு பிறகு, தற்காலிக அட்டை வாங்கியும் தொழிலாளர்கள் அதை பயன்படுத்த முடியாது. நிரந்தர அட்டையாவது வாங்கி கொடுக்கலாம் என மீண்டும் கொடுத்தால்... வாங்கியதும் நம் முன்னே ஒரு பெட்டியில் போடுவார்கள். ஒரு மாதம் கழித்து வரச் சொல்வார்கள். ஒரு மாதம் கழித்து போய் நின்றால்....

• மேனேஜர் விடுமுறையில் போய்விட்டார். அதனால், கையெழுத்து போட ஆளில்லை.

• நிரந்தர அட்டை இப்பொழுது ஸ்டாக் இல்லை. விரைவில் வந்துவிடும்.

• கணிப்பொறியில் விவரங்களை அடித்து, பிரிண்ட் எடுத்து மேனேஜர் கையெழுத்து போட்டு வேலையை முடிக்க நிறைய நேரம் பிடிக்கிறது. ஒரு நாளைக்கு சில கார்டுகள் மட்டுமே அடிக்க முடிகிறது.

• மின்சாரம் பல நேரம் இல்லாமல் இருக்கிறது.

இன்னும் இது மாதிரி பல காரணங்கள் சொல்லி இரண்டு மாதம் இழுத்தடிப்பார்கள். விக்கிரமாதித்தன் மாதிரி சளைக்காமல் போய்கொண்டேயிருக்க வேண்டும். பிறகு, ஒருநாள் மனம் இரங்கி, பெட்டியில் போட்டுக்கொண்டே வந்தார்கள் அல்லவா! அதில் நம்மையே தேடித்தாருங்கள் என்பார்கள்.

மலை போல் குவிந்திருக்கும், நூற்றுக்கணக்கான தற்காலிக அட்டைகளில்...அரைமணி நேரம் தேடினால், நீங்கள் மிகுந்த திறமைசாலி மற்றும் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால் நீங்கள் கொடுத்திருந்த நாலும் கிடைத்துவிடும். துரதிருஷ்டசாலியாக இருந்தால், இரண்டு அல்லது ஒன்று தான் கிடைக்கும்.

அவர்களிடம் கொடுத்தால் “நான் தயாரித்து வைக்கிறேன். அடுத்த வாரம் வாருங்கள்” என்பார்கள். அதிலும் ஒரு கண்டிசன் “நீங்கள் லேமினேட் செய்து கொள்ள வேண்டும். நாங்க செய்தால் இன்னும் 15 நாட்கள் தாமதமாகும்” என்பார்கள் கூலாக.

இப்படி பல படலங்கள் தாண்டி, இந்த நிரந்தர அட்டையை வாங்கி அந்த தொழிலாளியிடம் கொடுக்க போகும் பொழுது, ஒரு வேளை வேலையை விட்டே அவர் போயிருப்பார். கையில் இருக்கும் “Permanent Card” “Dead card”யாக உருமாறியிருக்கும்.

சென்னையில் சில அலுவலங்கள் மட்டும் இப்படியில்லை. எல்லா இ.எஸ்.ஐ அலுவலகங்களும் கொஞ்சம் ஏற்ற இறக்கத்தோடு இழுத்தடிப்பதில் ஒற்றுமையாக தான் இருக்கிறார்கள்.

இப்படி இ.எஸ்.ஐ. இழுத்தடிப்பது யாரை பாதிக்கும் என்றால்... தொழிலாளியைத் தான். சேர்ந்த முதல் மாதத்திலிருந்தே அவருடைய சம்பளத்திலிருந்து இ.எஸ்.ஐ.க்கான பணம் பிடிக்க தொடங்கிவிடுவார்கள். இவர்கள் 6 மாதம் கழித்து தரும் வரை வெளியில் தான் மருத்துவம் பார்க்கிறார்கள். ஒருவருக்கு உடல் நலக்குறைவு என்றால், மருத்துவருக்கே ரூ. 50 ரூ. 100 என கொடுக்க வேண்டியிருக்கிறது. இது போக மருந்து, மாத்திரைகளின் விலை வேறு தாறுமாறாக இருக்கிறது. தொழிலாளிகளின் வாழ்க்கை ஏற்கனவே நொந்து போய்கிடக்கிறது.

இப்படி, தொழிலாளர்களின் நலன்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கார்ப்பரேசன் தொழிலாளர்களிடமிருந்து மாதம் மாதம் பணத்தையும் வாங்கிகொண்டு, இந்த லட்சணத்தில் இயங்குகிறது.

இப்படி மோசமான முறையில் வேலை செய்கிறார்களே, நாம் கம்ளைண்ட் பண்ணலாமே என நினைத்தால், இவர்கள் எப்பொழுதும் கவனமாக அத்தாட்சியே தருவதில்லை. வலியுறுத்தி கேட்டாலும்... அப்படி ஒரு சிஸ்டமே இல்லை என்பார்கள். இவர்களுடைய புத்திசாலித்தனத்தையெல்லாம் இழுத்தடிப்பதில் தான் காட்டுகிறார்கள்.

இந்த நிலை தொடர்ந்தால், இதையே காரணம் காட்டி எல்லாவற்றையும் தனியார் மயமாக்கி கொண்டிருக்கிற அரசு தனியார்மயமாக்கிவிடும்.

அப்பொழுதும் பாதிக்கப்படுவது தொழிலாளர்கள் தான். ஆகையால், இ.எஸ்.ஐ யால் பாதிக்கப்படுகிற தொழிலாளர்கள் இதன் எதிர்கால பாதிப்பை உணர்ந்து, அந்தந்த அலுவலகத்தில் மோசமாய் வேலை செய்பவர்களை கண்டிக்க வேண்டும்.

அரசை இ.எஸ்.ஐ-யை சரியான முறையில் இயக்கு என நிர்ப்பந்திக்க வேண்டும்.

‘பந்தய ஒப்பந்தங்களின்’ தன்மை



தோழி ஒருவர் இரண்டு நாள்களுக்கு முன்பு தன் அனுபவத்தை பகிர்ந்து கொண்டார்.

அமெரிக்காவில் ஒரு நிறுவனம். அதில் கணிப்பொறி வல்லுநர்கள் 10 பேர் வேலை செய்தார்கள். பொருளாதார நெருக்கடிக்கு பின்பு, 7 வல்லுநர்களை தூக்கி கடாசிவிட்டார்கள். குறைந்த பட்சம் 3 நபர்கள் இருந்தால் தான் நிறுவனம் இயங்கமுடியும் என்பதால், விட்டு வைத்திருக்கிறார்கள்.

அந்த 3 பேரில் ஒருவர் காலையில் வேலைக்கு கிளம்பும் பொழுது, தன் துணைவியாரிடம் “இப்ப வேலை இருக்கு என்ற நம்பிக்கையில் கிளம்புறேன். மாலை வரும்பொழுது வேலையில்லாமல் கூட போகலாம்” என சொல்லி பதட்டத்துடன் தான் தினம் விடை பெற்று போகிறாராம்.

இப்படிப்பட்ட கதைகள் இப்பொழுது அமெரிக்காவில் எங்கும் பரவிக்கிடக்கின்றன. ஏற்கனவே தற்கொலைகள் நிறைய நிகழ்கிற பூமி. இப்பொழுது, இன்னும் பல நிகழும்.

*****

பந்தய ஒப்பந்தங்கள் என்றால் என்ன? பந்தய ஒப்பந்தங்கள் எதில் போடப்படுகின்றன என ஏற்கனவே பார்த்தோம். சரக்கை பாதிக்கிறதா? இல்லையா எனப் பார்த்தோம்.

அதன் தொடர்ச்சியாக... பந்தய ஒப்பந்தங்களின் தன்மை என பார்க்கலாம்.

1900 காலத்தில் நிதி மூலதனம் தேசிய அரசுகளின் அடிப்படையில் அமைந்து, அவற்றால் வளர்க்கப்பட்ட ஒன்று.

வங்கி மூலதனம், தொழில் மூலதனம் இணைந்து உருவாக்கிய ஒருங்கிணைப்பு.

இத்துடன், நவீன காலத்தில் பல புதிய மூலதன நிறுவனங்கள் தோன்றியுள்ளன. அவைகள் காப்பீட்டு கம்பெனிகளின் நிதி, ஓய்வூதிய நிதிகள், நல நிதியங்கள் (Mutual Funds), வேலியிடப்பட்ட நிதியங்கள்.

இன்று, நிதி மூலதனமானது, எந்த நாட்டுக்கானது என்ற முத்திரையின்றி, ஒரு சில ஏகாதிபத்திய அரசுகளின் ஆதரவோடு மட்டுமே இயங்குகிறது என்பதோடல்லாமல் ஒரு சர்வதேச தன்மையுடன் விளங்குகிறது.

அது உலகின் எல்லாப் பகுதிகளிலும் நிதியை தங்குதடையின்றி உறிஞ்சுகிறது. நொடிக்குள் அது உலகின் எந்தப் பகுதிக்கும் செல்கிறது. பிரமாண்டமான அளவுகளில் நடக்கிறது. குறுக்கும் நெடுக்கும் பரந்து விரிந்து அதிகமான ஓட்டமும் சுழற்சி கொண்டதாக, பரபரப்பும் அலைபாயும் தன்மையும் கொண்டதாக, வெள்ளப்பெருக்கு போல எதிர்வருவனற்றையெல்லாம் அடித்துக் கொண்டு போகும் ஆற்றல் கொண்டதாக, திடீர் திடீரென ஏறி இறங்கும் இயல்பு கொண்டதாக (Volatile) இருக்கிறது.

சில தேசிய அரசுகளின் வருமானத்தை விட் அதிக தொகை கொண்டதாகவும், செயற்கைக் கோள் – கணிப்பொறி போன்ற நவீன சாதனங்களால் உலகளாவிய இணைப்பும் கொண்டதாக இருக்கிறது.

December 3, 2008

என்ரான் திவால் –அமெரிக்க திவாலின் ஒரு வெள்ளோட்டம்



ஒரு மாபெரும் குண்டு வெடிப்பை நிகழ்த்த குண்டுகள் தயாரிக்கும் பொழுது, தவறுதலாய் ஒரு குண்டு வெடிக்கும் அல்லவா!

அதுபோல, மாபெரும் பொருளாதார நெருக்கடியின் ஒரு வெள்ளோட்டமாக இருந்தது என்ரான் திவால்.

****

அமெரிக்காவில், இன்றைக்கு பல முதலீட்டு நிறுவனங்கள், மிகப்பெரிய வங்கிகள் உட்பட பல நிறுவனங்கள் திவலாகி விட்டன. மேலும், பல நிறுவனங்கள் மஞ்சள் கடிதாசி கொடுக்க தீவிரமாய் பரிசீலித்து வருகின்றன.

அமெரிக்க “தேசிய பொருளாதார குழு” நிலைமையை ஆய்வு செய்து, இரண்டாம் உலகப்போருக்கு பின், 70, 80 களில் இருமுறை (சமாளிக்க கூடிய) நெருக்கடியை அமெரிக்கா சந்தித்தது. இப்பொழுது நிகழ்ந்திருக்கிற சரிவு மிகப்பெரிய சரிவு. இப்பொழுது தொடர்கிற மந்தநிலை அடுத்த ஆண்டு (2009 ) மத்தியில் வரை நீடிக்கும் என அறிக்கை சமர்ப்பித்து இருக்கிறது.

இந்த அறிக்கையை வெள்ளை மாளிகையும் ஒப்புக்கொண்டு இருக்கிறது. (2, டிசம். 2008)

இந்த அறிக்கை பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு ஆறுதல் அளிப்பதற்காக தான். அடித்த கொள்ளை கொஞ்சமா! இன்னும் பல மாதங்கள் நீடிக்கும்.

****

இவ்வளவு பெரிய நெருக்கடிக்கு என்ன காரணமாக இருக்க முடியும்? என தேடுகிற பொழுது, 2001-2002ல் நிகழ்ந்த உலகின் முன்னணி நிறுவனங்களில் ஒன்றான ‘என்ரான் திவால்’ பின்னணி இன்றைய நிலையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

என்ரான் நிறுவனத்தின் நிர்வாகிகளும், கணக்கீட்டு நிறுவனம் மற்றும் முதலீட்டு வங்கிகளும் கூட்டுச் சேர்ந்து பல சித்து வேலைகள் செய்து நிறைய கொள்ளையடித்து தான் திவாலாக்கியிருக்கிறார்கள்.

தில்லுமுல்லு வேலைகள்

என்ரானின் நிர்வாகிகள் தங்களது துணைக் கம்பெனிகளின் வரவு செலவு அறிக்கைகளை, அடுத்தடுத்து என்ரானின் வரவு-செலவு அறிக்கையிலிருந்து நீக்கினார்கள். இதன் மூலமாக தமது பிரமாண்டமான கடன் பொறுப்புகளை மூடி மறைத்து, தமது வருவாய்களை ஊதிப் பெருக்கி காட்டினார்கள்.


அமெரிக்காவில் முதன்மையான கணக்கீட்டு (ஆடிட்டர்) நிறுவனமான ஆர்தர் ஆண்டர்சன் என்ற நிறுவனம் இந்த மோசடிகளை கணக்கு புத்தகங்களில் இருந்து மறைத்து சான்றிதழ் வழங்கியது. இதற்காக இவர்கள் பெற்று கொண்ட வருமானம் – வாரத்திற்கு பத்து இலட்சம் டாலர்கள்.



லாபத்தில் இயங்குவதாய் காண்பித்ததால், இதை நம்பி பலர் வாங்கியதால், பங்குகளின் மதிப்பு உயந்து கொண்டே சென்றது. இந்த சமயத்தில் இதன் முக்கிய நிர்வாகிகள் 10 பேர் தாங்கள் வைத்திருந்த பங்குகளை விற்று சம்பாதித்த பணம் 100 கோடி டாலர்கள். என்ரானின் தலைமை நிர்வாகி சம்பாதித்தது. 22.13 கோடி டாலர்கள். அதன் தலைவர் ஜெப்ரே ஸ்கில்லிங் சம்பாதித்தது 7.07 கோடி டாலர்கள்.



அமெரிக்காவின் நம்பர் ஒன் என அழைக்கப்படும் சிட்டி குரூப், நம்பர் 2 யாய் திகழ்ந்த ஜே.பி. மார்கன் சேஸ் மற்றும் மெரில் லின்ச் இந்த நிறுவனத்திற்கு கொடுத்த கடன்கள் 800 கோடி டாலர்கள். இந்த மிகப்பெரிய கடனை தனது கணக்கேடுகளில் கடனாக காட்டாமல் கொள்முதலாக காட்டினார்கள்.

இந்த முதலீட்டு வங்கிகள் இப்படி பல கூட்டு சதி வேலைகளை செய்ததற்காக இவர்கள் பெற்ற ‘சன்மானம்’ ரூ. 20 கோடி டாலர்கள்.

இவர்கள் செய்தது மோசடி. இதை விட மோசடி என்னவென்றால், என்ரான் வீழப்போவது மற்றவர்கள் அறிவதற்கு முன்னரே இவர்கள் அறிந்திருந்தால், கையில் வைத்திருந்த என்ரானின் கடன் பத்திரங்களை பெருமளவில் நல்ல விலைக்கு விற்று தள்ளிவிட்டார்கள்.

இவர்களால் இப்படி ஏமாற்றப்பட்ட பல ஓய்வூதிய நிதி நிறுவனங்கள் இந்த மூன்று முதலீட்டு வங்கிகளுக்கு எதிராக வழக்கு தொடுத்தார்கள். அமெரிக்க நாடாளுமன்றக் குழு மற்றும் நியூயார்க் அட்டர்னி ஜெனரலின் விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட்டன.

இப்படியாக 7000 கோடி டாலர் சொத்து மதிப்பு கொண்டிருந்த என்ரான் என்ற நிறுவனத்தை பூஜ்ய நிலைக்கு கொண்டுவந்து கவிழ்த்துவிட்டார்கள். இதில் பல கோடி கொள்ளையடித்தவர்கள் – என்ரானின் முதன்மை நிர்வாகிகள், கணக்கீட்டு நிறுவனம், முதலீட்டு நிறுவனங்கள்.

பணத்தை இழந்து போண்டியானவர்கள் - தனது சேமிப்பு பணம், ஓய்வூதிய பணத்தையெல்லாம் பங்குகளாய் வைத்திருந்த தொழிலாளர்கள் (என்ரான் இல்லாமல் போனதால், வேலையும் இல்லை) மற்றும் இதன் பங்குகளை நம்பி வாங்கி ஏமாந்து போன பொதுமக்கள்.

இந்த மோசடிக்கு நீதி கிடைக்க வேண்டும் அல்லவா! கிடைத்தது! எப்படி?

என்ரான் மோசடியில் ஈடுபட்டு பல கோடி சுருட்டிய நிர்வாகிகள் வேறு நிறுவனங்களுக்கு தாவிவிட்டார்கள்.

பல கோடி வருவாய் அடைந்த ஆர்தர் ஆண்டர்சன் கணக்கீட்டு நிறுவனத்தை ஊத்தி மூடிவிட்டார்கள். வேறு பெயரில் அவர்கள் புதிய நிறுவனத்தை தொடங்கி விட்டார்கள்.



பல கோடி லாபம் பார்த்த முதலீட்டு வங்கிகள் தான் இன்றைக்கு மஞ்சள் கடிதாசி கொடுத்து இருக்கின்றன. இப்படிபட்ட “நல்ல” நிறுவனங்களை கைதூக்கி விடுவதற்காக தான், மக்களின் வரிப்பணத்திலிருந்து 70000 கோடி டாலர் கொடுக்க ‘மக்கள் பிரதிகள்” ஏகமனதாக தீர்மானம் நிறைவேற்றி அமுல்படுத்தியும் வருகிறார்கள்.

(முதலாளித்துவ அரசு என்பது முதலாளி வர்க்கத்துக்குத் தேவையான காரியங்களை முடித்துக்கொடுக்கும் காரியக் கமிட்டியே அன்றி வேறென்ன? என்று கேட்டார் மார்க்ஸ்.
மார்க்ஸின் கூற்றை நீருபித்துவிட்டார்கள்)

உண்மையில் எல்லாவற்றையும் இழந்து நிற்கும் பெரும்பான்மை மக்களுக்கு.... பட்டை நாமம்.

இது அநீதி என்கிறீர்களா?

இது தான் முதலாளித்துவ நீதி.


ஆதாரம் :

ராபர்ட் பிரென்னர் – “அகெய்ன்ஸ்ட் த கரண்ட்” என்ற பத்திரிக்கையின் ஆசிரியர் எழுதிய “ஊதிப் பெருக்கப்பட்ட என்ரான்: ஊழல்களும் பொருளாதாரமும்” கட்டுரையிலிருந்து.

நன்றி :

“இந்திய பொருளாதாரத்தின் கூறுகள்” என்ற பத்திரிக்கை வெளியிடும் “அரசியல் பொருளாதாரத்துக்கான ஆய்வுக்குழு, மும்பை.

தமிழாக்கம் – புதிய ஜனநாயகம்.